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试驾广州本田新一代飞度 (08-06-23)
  在4月北京车展上,新一代飞度(FIT)刚刚亮相便引来了无数关注,这款外形充满动感、时尚聪颍的小车不但叫人一见钟情,更让人有跃跃欲试的冲动。如今,正式国产的新一代广州本田飞度(FIT)已经来到我们身边,记者有幸率先进行了体验。 外形动感,内饰前卫 在美丽的大连
试驾Mazda2劲翔 (08-04-02)
  劲翔,名字已将其动力和速度表现得淋漓尽致。记者在4月2日上市前,提前感受这款Mazda2劲翔的全新车型。 外观:翘屁股大行李箱更实用 走进劲翔,小记不禁为眼前动感的造型感觉眼前一亮,这款在纽约国际车展上喜获2008全球年度风云车型大奖的全新Mazda2三厢,外观无疑是
试驾斯巴鲁驰鹏3.6 (08-03-29)
  不少人认为驰鹏3.0车头采用了奇异的猪鼻隔栅,样子看上去很怪诞。其实,这并非怪诞,而是一种创意,是一大特色。特色,就是别人没有而我独有,是激烈的商业竞争中出奇制胜的法宝,事实证明驰鹏3.0满足了不少喜欢尝鲜者的欲望。斯巴鲁驰鹏3.6是由驰鹏3.0升级而成的,这
五款车“新手指数”测评 (08-03-27)
  经过评选,最适合新手开的车top10正式出炉。同时,从推荐的10款车中选出5款,并请来几位曾经是新手,经过多年的磨炼,现在已成为车技娴熟的老手作测试。看看谁更适合新手?这五款车型分别是:乐风、途安、速腾、飞度、两厢307。 这次测试主要是以下几项:可视范围、油
试驾08款君越 (08-03-27)
  08款君越前脸并无改动。 君越这款车曾获得《车天下》栏目2006年度最值得推荐的中高级车,当时它获奖的理由有三点:一是内部空间大;二是款式并不显老旧,气派;三是它搭载的新的2.4LECO发动机,一改别克油老虎的形象,日常耗油并不高。君越就是凭着这些优点在中高级车
韵动的幼狮-试驾两厢307 (08-03-27)
  大嘴版的307前脸非常惹眼。 两厢307主要参数 长/宽/高(mm):4212/1762/1531 轴距(mm):2608 油箱容积(L):60 最大功率(kw/rpm):78/5750(1.6L)108/6000(2.0L) 最大扭矩(Nm/rpm):142/4000(1.6L)200/4000(2.0L) 新车评论 总评 总的来说,两厢307车是中级车中兼顾成本和
法式浪漫 试驾标致407全系列 (08-03-25)
  广州标致时代的车型并没有给人留下什么印象,东风标致的307和206系列也都已经是亟待更新的老款车型。如果你想要真正领略来自法国的浪漫气息,那么标致407系列的三款车型正是最佳选择。线条流畅且时尚大方的407四门轿车、造型动感而散发运动活力的407Coup双门轿跑车、透
[汽车对比]俘获OL的芳心对比马自达2/雨燕 (08-03-25)
  试车地点 上海 试车时间 2008-03 天气 晴 路面工况 沥青、水泥 车辆提供 上海景和真南汽车销售有限公司 021-62849933 上海联海汽车销售有限公司 021-64010563 试车人员 橘子香香 车型 马自达2 1.3AT时尚版 雨燕1.5AT炫酷版 市场报价 10.13万元 9.88万元 编辑短评 : 外
紫醉金迷!三款顶级豪车大对比 (08-03-25)
  世界上还有一类车大大超越奔驰S级和宝马7系。不是面向我们老百姓,而是专门为王公贵族和社会名流设计的。最典型的就是宾利雅致、迈巴赫62S和劳斯莱斯幻影。 我们把眼睛闭上一会儿,从嘴中吐出一个数字:6.17米。六米零十七公分。这可不是旅行车。迈巴赫62S只能乘坐四个
菲亚特“内功”稍欠 (08-03-17)
  说实话,如果菲亚特原原本本把欧洲的Punto和linea导入中国,恐怕还是会水土不服,一是中国消费者对于内饰有着极其严苛的要求,二是菲亚特高转速发动机不符合中国人的驾驶习惯,这两个方面一定要有所改进,不然,很难在竞争激烈的经济型车市场中占据一席之地。网上有消
试驾全新威驰1.6L GL—S 炫酷运动版 (08-03-14)
  车头圆润饱满。 变脸,是中国川剧表演艺术的特殊技巧之一,台上的表演者每变一张脸,台下的观众都报以雷鸣般的掌声和惊天动地的喝彩声,变脸带来的巨大反响,想必是惊动了日系车设计师们的神经末梢,继而联想到让车也来个变脸。变脸,是中国在世界上独一无二的绝技之一
[评测]:外观新颖-内饰未变 两厢赛拉图使用说明 (08-01-19)
  悦达起亚推出的第一款两厢轿车赛拉图欧风已于近日上市销售,与以往的起亚车型不同,这款新车在保留韩国汽车高性价比优势的同时又融入了更多的欧式设计理念。而这款新车的实用性和设计风格是否能够满足国内消费者的要求呢?下面就让我们一起来看一看。 一 外观部分: 赛
开启“R”时代 上海F1赛道体验奥迪R8 (08-01-16)
  奥迪R8-试驾详细图片 大规模的流水线作业如今已经不是什么稀罕了,大部分汽车厂商都可以做到每个隔几十秒就让一部汽车走下生产线。也许正是对于这种几何式规模生产的厌倦,我们才越发的钟爱那些只属于少数派的东西。在奥迪的内卡苏姆工厂,250名顶级技师如同雕塑家那样
试驾1.3L马自达2手动标准型 (08-01-10)
  饱满的车尾部 因为与MazdaRX-8跑车的设计师出同门,因此,每一个坐进马自达2驾驶室的人都不由得对它的动力和操控性能有着超高的期待。事实证明,马自达2并没有让这种期待落空。延续了RX-8跑车的基因,马自达2装备有实现轻快行驶和低油耗的动力系统,在具备更加成熟的马
试驾斯巴鲁新翼豹2.0R (08-01-03)
  翼豹的变身并不太符合一般车型升级换代的标准,彻头彻尾的改变使其更像是一款全新的车型,之前的家族形象特征似乎完全消失不见,只有依然出色的操控性能让人们在面目全非的外表下感受到翼豹血统的存在。看来,一向个性的斯巴鲁确实也抵挡不住市场蛋糕的诱惑,良好的市场
试驾南汽名爵MG7 (08-01-03)
  英国车似乎和英国人一样,属于保守派,或者叫守旧派。经典的英国好画自然不少,而能在中国看到的却比其他国家的进口车要少得多。若不是ROVER品牌被中国两家汽车企业收购,引进英国车国产,似乎还要等待更久的时间。 当然与美国人的激进、日本人的多变、德国人的严谨相
试驾新宝马530Li (07-12-11)
  一年前,宝马为中国市场推出了独有的5系加长版,有不少人认为这是一着险棋,也是宝马的妥协。看见加长后的5系录得53%的销售同比增幅,相信宝马高层能放下心头大石,也对中国市场更有信心,欧洲市场刚刚推出了中期改款5系,马上又带到了中国。 一年前我刚刚知道5系都要
试驾名爵MG7 1.8T (07-12-05)
  MG,英伦风范的这一大派别已经在南京生根发芽,刚刚附地的混血胞胎名叫MG7和MG7L。 走近MG7,你就会发现它绝对是那种能让人眼前一亮的车型。 古典格栅、四圆大灯、镀铬腰线和窗框、低斜的车尾。 尽管很多人并不能到达终点,但没有谁甘愿在马拉松起跑之前就选择退出几乎
试驾奔驰E280 (07-12-05)
  当一台立着三叉星标志的梅赛德斯奔驰轿车开过来的时候,它带着一种力量、神秘感和不可侵犯的态势,这些会形成一种莫名的压力影响着我,因为这几乎是100多年的历史正向你走来。世界上第一台公认的机动车是卡尔本茨发明的,而他正是自从戴姆勒奔驰公司的缔造者之一。在此
试驾08款凯迪拉克凯雷德 (07-12-04)
  我驾驶着巨大无比的凯雷德,缓缓行驶于闹市之中我此刻并不是在测试它的性能,而是在检验它能给我带来多少回头率。看着路人们惊异的目光,我相当满意,并泛起一丝虚荣:我想,此刻若是在夜间的上海新天地,我会毫不犹豫地打开所有车窗,将车载BOSE音响开到最大,午夜的霓
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