Audi Q7 3.0TDI

　　车界中的过江龙

　　大多数的性能玩家们对于强调道路性能LSUV不会有太大的好感，即便车上高科技配备满载，配上强大动力与运动化配件，总会落得个四不像的下场，在一般道路上跑不赢性能稍强的跑房车，真要下场滚泥浆，又敌不过纯种越野化的车款。

　　事实上，许多买了LSUV的人，完全没离开过柏油路面沾过泥浆，也难怪有不少公司都抢着推出成本较低，仅有着SUV外壳的两轮驱动版本，看来买这类车款却只要外型、不要功能的大有人在；也因此我们渐渐能够了解为什么各家车厂会日渐把LSUV车款的道路行驶性能强化的原因。

　　这具3.0升柴油引擎也有着平顺安静的优点，

　　动力输出特性更是非常接近汽油引擎。

　　事实上要强化LSUV道路性能并不容易，又大又高的车身带来性能的最大敌人-重量，车重增加，相对的动力也要强化才能匹配，马力变大，悬吊也要变硬才能撑住巨大的惯量，而且连带的也要把煞车加强，才不会落得跑得快却停不住的尴尬场面。

　　四区恒温空调，是对后座乘客的礼遇。