四大看点：新外观、新内饰、新配置、新调底盘

　　“变脸”后的已拥有了家族“直瀑式前隔栅、“U”形盾牌元素线条，比起前一代基于旅行家的凯越，新车型在外形和做工上有了进一步提升。

　　在配置方面，也有许多变化。增加了可折叠一体式遥控钥匙，具有远程发动机启动功能，可在离车50米外启动发动机，让车辆先行自动调节车内温度，在严寒或酷暑季节带给车主人性化的关怀。新凯越在同级车中第一个装备了E-TOUCH多功能集成旋钮，可兼顾娱乐与导航系统操作。此外，驻车辅助实景影像系统通过装于中控台上的6.5英寸多功能液晶显示屏，直观车后景象，辅以RPA倒车雷达，帮助车主方便泊车。功能强大的智能语音导航系统操作便捷，地图信息覆盖全国980个城市，可查询超过130万家各类公共设施，使用户驾驭自如。而Harman/Kardon® 高级音响系统完整重现真实的现场立体感，让用户享受酣畅淋漓的豪华听觉体验，充分满足了车主的个性需求。

　　与此同时，新凯越也进行了全新底盘调校和发动机的重新标定。底盘方面，通过将前后弹簧刚度调高40%，并将前后减震器阻尼分别增加26%和43%，以及增加稳定杆前后端直径等多项措施，使转向车身侧倾明显降低，转向更为灵敏，大大增强了车辆操控性。重新标定后的新凯越DOHC 16V Twin-Tec发动机，宁静顺畅并达到欧IV排放标准。而且在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善，体现了绿色环保理念。而Bosch5.3 ABS防抱死制动系统及EBD电子刹车力分配系统，提高了刹车平稳性和安全性，连同其它主、被动周密安全设计，让驾乘者更加受益。此外，新凯越还进行了多处车身强化措施，安全系数增强，而进一步增强的底盘刚性，使运动感大幅提升，为驾驶者带来更佳路感，同时也提升了驾驶操控乐趣。

　　据上海相关人士介绍，新凯越在增加上述配置后指导价格相比老款会有2000-3000元的增加。而谈到凯越与HRV两款系列车型是否接受相同DNA改变时，上海表示暂时不会，但在1—2年内也将有所改变。

　　从2003上市之初到现在，经过五年的车市打拼，凯越的三款车型凯越及凯越和凯越HRV，在国内市场树立了良好的口碑，2007年三款凯越的销量达到近20万辆。2008年上海也希望借助新凯越的全新上市，使这一数值再有所提长，达到21-22万的销量。但随着国内A级车市的竞争和发展、新车型的不断加入，每一款车都将承担来自多方的更多压力，如何继续保持竞争优势，又有所创新，相信这不只是一家厂商需要面对的问题。（刘敬伟上海报道）