劲翔，名字已将其动力和速度表现得淋漓尽致。记者在4月2日上市前，提前感受这款Mazda2劲翔的全新车型。

　　外观：翘屁股大行李箱更实用

　　走进劲翔，小记不禁为眼前动感的造型感觉眼前一亮，这款在纽约国际车展上喜获“2008全球年度风云车型大奖”的全新“Mazda2”三厢，外观无疑是经得起充满活力、创意、享受生活的都市精英考验。

　　从正面望去，劲翔与两厢的Mazda2没有多大的区别，从后面看，却带来另一番视觉感受，高高翘起的屁股创造了另一种炫目的视觉效果。高腰线从车头一直延伸到车尾的行李箱，高翘、动感的尾部，让俯冲的姿态更加明显。而尾灯的设计更是别具一格，将原来两厢车的尾灯旋转180度后，采用包裹的方式从车身侧面延伸到尾箱盖上。正是主要恰到好处的设计，使1695mm的车身看起来显得宽大。在长度方面，劲翔比Mazda2两厢增加了约0.3米，长度达到了4.27米，创造了同级别车型少有大行李箱空间，容积达到450升。此外，加长了车身的劲翔，外观上更显得沉稳。

　　操控：速度与动力无间结合

　　从佛山海迪4S店出发前往东平河，一路车水马龙。记者驾劲翔从佛山大道转入了魁奇路，三四公里的马路车满为患，但凭借着它娇小的身躯，记者驾驶着劲翔在闹市中通行无阻，打灯、转向、斜插、加速，灵巧车身在密集车流中自如穿行。

　　尽管这条路上的红绿灯遍布，但身形的优势无疑是明显，劲翔轻松将大多大排量的大车型抛在身后，驰骋在闹市中的劲翔显得风光无限。此外，搭配上直列4缸/16气门的1.3排量发动机并没有让小记失望，其源源不断的动力让小记在加速时挥洒自如。而当劲翔驶入少人的东平河畔，在五挡挡位上轻踩油门，飞奔的“小马”快速突破100公里的时速。劲翔将马自达品牌注重驾驶感受的特点充分地展现出来，油门踏板的响应相当好。

　　此外，转向系统更是搭配了同级别车型中非常罕见的电子动力辅助转向系统。转向系统内置的车速感应装置，实现了低速转向的轻松自如和高速行驶方向的平稳。

　　试驾完劲翔，总体感受，三厢劲翔并不逊于两厢车型，而多出的行李箱为消费者提供了更为实用车型的选择。