朋友最近决定买车，3月中旬让我陪她到车市转了几圈，最终选了一款两厢车。但一问才知道，由于这款车上市没多久，价格不仅没一点松动，而且还不能提现车，甚至连试乘试驾都无法提供。不过，朋友还是铁了心要买，理由是：新车潮流、有型，开出去有面子。

　　这可算是典型的“喜新厌旧”症状。谈起这个话题，一位经销商上周向我介绍他经营的品牌，旗下两款车型其实使用的是同一款发动机，但后上市的这款车换了一副新面孔，改进了悬挂系统，并增加了总线技术，价格却比旧款贵出了4万元，而新增的配置如果在经销店选装成本十分便宜。

　　结果，他出乎意料地告诉我，许多顾客就宁愿多花几万元购置后上市的这款车。这部分消费群体当中，以年轻人为最。年轻人购车倾向于追求豪华和新潮，倾向于体验最新科技。而新车无疑是最时尚潮流，最能满足面子的需要，越来越多的新车打出世界同步上市的口号，显然正是看中这一“乾坤”。

　　每一款刚上市的新车短时间内均会价格企稳，甚至提车时间漫长，这已是不争的事实。一款新车如果刚上市都营造不了热销气氛，在竞争激烈的车市环境下就会举步维艰。排除厂家排产紧张原因，更多是商家营销手段的考量。新车分全新车型和换代车型，按照去年平均每4天一款新车上市的速度，许多新车刚上市没几个月就过了保鲜期，车价自然也会调下来，那时侯再买也不算迟。当然，对于那些喜欢引领潮流的人来说，多花点钱就能满足自己的这种心理需要，那也不为过。

　　但我还是觉得，作为15万元以内的家庭用车，追求的应是车价便宜，维修方便，配件便宜，以考虑成熟车型为主，避免跟风，贪了一时新潮，反而捞不到着数。