1976年正式面世的512BB比它的前辈365 GT4 BB更为强大。它的引擎由4390 cc扩大为4942 cc，虽然为满足美国的噪声管制而降低了引擎的马力，它的吸引力却丝毫未减。

　　512BB中的第一个“B”代表的是Berlinetta（指闭篷车），第二个“B”指的是Boxer（引擎代号）。由于在同一个平面架构上的汽缸垂直相对，Boxer也因成而得名。这是法拉利第一次把Boxer使用在街车上，也正是由于这款平行架构引擎，使512BB有更大的空间来改善驾驶舱。Boxer提供了最高188公里的时速，0至60公里加速用时5.5秒。中置引擎也为512BB提供了更好的操控性能，使它在转向的时候更加灵活。

　　由Pininfarina设计并由Scaglietti制造的中置引擎Boxer比前置引擎V12 Daytona取得更大的成功。在设计Boxer的时候，Pininfarina已经使法拉利Daytona达到了顶峰，也为法拉利设计了第一辆真正意义上的道路赛车。Daytona是昔日的王者，Boxer则为中置引擎超级跑车掀开了新的一页，并成为另一款中置引擎超跑林宝坚尼Miura的直接竞争对手。