● 起因新雅阁明春上市 各车企年底冲量

    曾几何时需要加价4、5万元的凯美瑞出现了3000～5000元不等的优惠幅度，中型轿车阵营的其他几款主流车型如迈腾、领驭、天籁的促销力度在逐步加大；而马自达6、锐志这些车型优惠幅度更是创下历史之最；即使刚刚上市的蒙迪欧-致胜明显加快供货速度，加价幅度下滑，厂家期望在新车“蜜月期”间多卖一些车。

『第八代雅阁』

    这些中型车们之所以这么紧张，一方面是有完成指标的压力，另外一个重要原因是第八代雅阁即将上市。目前，广州本田正式确认：第八代雅阁将在明春正式上市，并承诺决不加价。

    ● 市场 中型车集体降价

    面对新车们咄咄逼人的气势，市场上主流车型只有选择降价以对，用价格上的竞争力来抵消新车具有的优势。

    ● 凯美瑞

『凯美瑞』

    目前，凯美瑞已经不用加价，各大城市开始出现3000～5000元小幅度优惠，在一家广州丰田4S店，销售代表对记者说道，“成交和前几个月相比还是差了一点，好在奖金影响不大，因为原来销售火爆，卖一台提成才50元，现在销量不如以前，所以提成也涨到每台100元～150元。”

● 迈腾、领驭

『一汽-大众迈腾』

『PASSAT领驭』

    迈腾和领驭也开始逐步加大促销幅度，在某一汽-大众4S店，记者发现，迈腾的最高优惠可以送8000元精品，而领驭则是直接优惠8000元现金。

    ● 天籁

『东风日产天籁』

    今年7月天籁御系列上市之后，刚开始时火了一阵子，现在走势相对平稳，根据车型配置的不同，市场让利幅度在1.1万元至1.5万元之间。