对经历过辉煌的韩国车而言，2007年并不是一个很好的年头。面对着众多的强手，北京现代和东风悦达起亚不得不面临着销量下滑的尴尬，而正因为这样，今年广州车展上，韩系车的展台也给了我们更多的期望。    

　　给记者的感觉是，韩国车的觉醒和打翻身仗的态势已经出现端倪。无论在展台的面积、设计上，都看得出北京现代和东风悦达起亚的用心。在令人期待的新车方面，未曾在国内面世过的起亚Pro_cee'd、北京现代伊兰特HDC、现代Genesis成为了本次车展的重磅车型。

　　可以看出，北京现代这次发布了专门为中国市场研发的HDC新车型，显然是为了激起伊兰特活跃的市场细胞，重新找回伊兰特的辉煌岁月；东风悦达起亚也不失时机地带来了赛拉图全新的升级版，与北京现代联手展现两大韩系品牌在A级市场的魅力。

　　在B级车难寻得市场空间的韩系车，明显将宝押在了A级车身上，业内人士清楚地看到，如果这一次新车再失败的话，韩国车被彻底边缘化将不是不可能。正是如此，我们看到了其在广州车展上的信心，对目前在中国市场处于谷底攀爬的韩系车，已开始酝酿机会进行反击。

　　起亚

　　参展阵容：

　　东风悦达起亚联合起亚汽车为观众展示了旗下5款重要国产车型，进口车同样也有5款车隆重登场，充分体现了“激情超越梦想”的品牌理念。

【新赛拉图】

　　上市时间：11月19日

　　价格：9.38万元~13.78万元

　　11月19日，新赛拉图在广州车展东风悦达起亚展台上宣布正式上市，共有6款产品。

　　被誉为中级车“风尚之王”的新赛拉图在保留原有CVVT发动机动力优势的同时，其外观内饰得到了全面提升：尾部造型焕然一新，车身增长至4500mm，整车精彩演绎中级车的大气与雍容；内饰品质大幅提升，中控台、仪表盘、座椅等部位都进行了全面升级，细节处体现品质提升，驾乘舒适性得到强化，整车表现出强烈的高档感和品质感。据了解，新赛拉图的生产基地是东风悦达起亚最新锐的第二工厂，国际一流水准的生产线和管理流程确保了整车品质的优异和稳定性。

　　安全性是新赛拉图最引以为豪的尖端性能之一。新赛拉图的安全性能十分出色，其采用最新的第二代车辆安全系统，全面的主动安全系统（EBD+ABS+BAS+TCS）和周全的被动安全系统（双气囊+侧气囊+侧气帘），带给了所有驾乘者一流的驾乘保障。

【起亚Pro_cee'd】

　　上市时间：未公布

　　价格：未公布

　　进口起亚首次在国内展示的掀背式双门轿跑车——Pro_cee'd ，是起亚在这次车展上的明星，在外观上，Pro_cee'd延续了cee'd明朗的肌肉线条与动感的车身造型。设计上将车顶线条、车窗面积大幅缩小，从而让车身腰线变得更为俏丽。同时，戏剧性的265/30 R19大尺寸车轮、车窗与车侧的镀铬饰条搭配五瓣式造型铝圈等更是让Pro_cee'd拥有充满动感与科技感的利落外观。三个增设的可供选择的装置大大增强了Pro_cee'd车主的主动安全性，为驾驶者的安全驾驶又增添了保障。Pro_cee'd 给人们的感觉更像一辆纯粹欧系血统的轿跑车。

　　现代

　　参展阵容：

　　现代品牌联合展台采用了与欧洲知名车展共用的展台设计风格。在北京现代与韩国现代的倾力投入下，共有12辆车参展。其中，HDC作为北京现代即将引进投产的全新车型，首度亮相国内车展。

【北京现代伊兰特HDC】

　　上市时间：明年4月

　　价格：未公布　

　　HDC是HD China的缩写，是在目前国际在售的伊兰特换代车型HD的基础上，结合最新的欧洲设计元素，根据国内市场调查结果以及国内专家的意见，韩国现代与北京现代的研发部门对目前国际上销售的HD进行的全新升级。

　　与国际市场在售的HD相比，HDC在全新的平台上开发而成，拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，全新调较的发动机比目前国内销售的伊兰特节油8%，与目前国内市场销售的中级车相比，HDC技术更先进，外观更趋年轻动感，空间更宽大。

　　虽然关于HDC的具体配置等信息尚未发布，但从目前掌握的资料来看，这无疑是一款极具竞争力的车型。在北京现代2007年全面整顿、调整即将完成的基础上，HDC的正式登场成为北京现代再次起跳的标志。

【现代Genesis】

　　上市时间：明年上半年

　　价格：未公布

　　现代Genesis本次亮相是继在海外市场纽约国际车展之后首次在亚洲亮相并与中国消费者见面。对于现代来说，Genesis是首款后轮驱动高级轿车，它是现代未来轿车生产线上的重要车型，同时也将引领现代汽车未来的品牌形象。

　　据悉，Genesis概念车配备了现代汽车最新的TAU 4.6升 32气门V8发动机，配合ZF提供的SHIFTRONIC 6挡手自一体变速器。TAU发动机的最大功率超过300马力，可以满足追求性能的消费者的需求。这一动力组合使Genesis能够在6秒钟内完成从静止加速到100km/h。