以旧换新车主仍居弱势
众多市民纷纷反应，二手车置换叫好不叫座。
记者了解到，首先是车主不了解置换的真正本质。车商在宣传时通常将优势放大，对于置换流程很少涉及。二手车置换的实质是以旧换新，即车商为了扩大新车的销量而回购旧车，通过回购旧车第二次获利。二手车置换对于车主来说，仅是车商提供的便利条件而非优惠条件。
其次，置换的二手车价格要比卖给二手车交易市场低很多。这是制约置换业务的最大瓶颈。譬如，新车售价10万元，车商承诺，通过二手车置换新车可优惠5000元，表面上是商家损失了新车利润的5000元，实际上这5000元是要通过二手车的收购再赚回来。
也就是说，置换的新车价格越高，二手车价格就能越高，而置换的新车价格越优惠，相应的二手车价格也就更便宜。正所谓“羊毛出在羊身上”。
处理二手车的 种途径
三
处理二手车的三种途径
1、卖给朋友。因碍于朋友面子，以这种方式卖车的价格往往低于市场价格。
2、卖给二手车市场的经纪公司。卖车价格可能比较合理，但消费者很难把全车手续交给一个陌生的人。
3、通过厂家品牌置换业务处理二手车，卖旧换新同步进行。
目前第三种方式逐渐被众多消费者接受。首先，消费者置换前要办理手续，包括车辆手续：行驶证、登记证、购置税、养路费凭证、保险、购车发票或过户票；车主手续：身份证（外地人持一年期内暂住证）、公户带法人代码证书、公章、介绍信、资金往来发票或收据。
然后二手车评估师会对车行驶里程、车况、车辆的品牌、技术、质量和配置进行确认，再根据车的新车价格、旧车收购行情、市场价格行情等给出一个评估价格，专卖店会根据这个价格进行新车置换流程。
二手车置换成车商新增长点
张小姐四年前买了一辆起亚千里马，当时8万元的价格让张小姐觉得，这车开出去也不比别人的差。因为新车年年在进入市场，身边朋友们的车越来越时尚好看，价格也越来越高。张小姐觉得现在的车与自己的交际需求脱节了。前几日，张小姐来到一家4S店，开了四年的千里马折价3万元，再补上10万元开走了一台全新的标志307。
据政府部门统计，去年顺德平均家庭拥有机动车46％，连续多年居全国县级市私家车拥有量第一。今年，顺德新车再创新高。与此同时，车商们将二手车业务视为新的增长点，并将二手车置换作为二手车业务的主打项目。据不完全统计，目前顺德开展二手车置换业务的新车经销商包括大众、别克、本田、日产等主流品牌。
新协力别克店一位销售人员告诉记者，开着旧车来换新车的市民一年比一年多，二手车置换业务开始实现规模发展。
顺德市民平均家庭拥有机动车数量全国第一。“如果前几年顺德人是为了解决有和无的问题，那么现在则是为了体现品位高和低的问题了。”从前几年的夏利、捷达、千里马入门级轿车当道，到如今动辄十几万元、二十万元的中级车起步。私家车在经历着一个改换门庭的时期。
然而，选中一款新车后，是将旧车卖给二手车市场的经纪公司，还是到4S店内直接置换？怎样才能知道自己的旧车是否物有所值？这成为很多有车族关心的问题。
本版文/记者陈明 通讯员阿华
教你让旧车卖个好价
新协力集团旧车价格评估人士告诉记者说，一般而言，1年至3年期间是二手车的快速折旧期，而3年至6年的二手车价格相对比较平稳，不会有太大的波动。
最近几年，新车价格变动比较大，二手车的价格也是很不稳定，消费者要处理二手车之前，一定要对自己的二手车交易价格有一个准确的判断，避免单一考虑旧车价格或单一考虑新车价格，综合考虑各种因素才能避免上当受骗的发生。
最近一段时间，一些消费者由于信任二手车经纪公司给出的价格，把车的证件等交给经纪人，结果发生被骗事件。因此，众多经销商认为，二手车业务仍然需要一个规范的过程。
特别要提醒想换车的用户,在置换前务必给旧车做一个全身的清洁和保养，甚至可以花点小钱将自己的旧车维修一下，更换一些有瑕疵的零部件，这样可以适当提升二手车价。
用妙招保轮胎长寿
轮胎的使用寿命与驾车行为密不可分。专业人士认为，要想使爱车的车轮更长久地使用，须清楚以下几个要点。
1、前后轮保持准确的定向。
前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。
2、气压必须一致。
轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损；气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破。
3、驾驶习惯符合科学要求。
司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能对轮胎的扎破和划伤，躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附。
要注意合理的装载，超载20％轮胎寿命减少30％，超载40％轮胎寿命减少50％；另外急速转弯，紧急制动，高速起步以及急加速等都损伤轮胎。
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