当时，不少业界人士指出，广本经销商的这种模式将是一种新型营销，对经销商的经营模式将带来一个新的课题。

　　事实上，确实是如此，就在广本经销商联合不久，这样的消息也不断传出，包括东风日产、一汽丰田、长安福特、北京现代等品牌，也相继成立汽车联盟，尽管形式各异，但都传达了这样的信息，共同做大同品牌，对抗其他品牌的市场抢夺。

　　经过几年的市场变化，我们发现，目前部分品牌的联合出现了“合久必分”的局面，而有部分仍然延续着联合的生命力。

　　业界人士就指出，在汽车行业的今天，汽车经销商从竞争转向联合，不仅有利避免同品牌的厮杀，提升品牌知名度，同时，在应对其他品牌的竞争上，也起到了一定的狙击作用，特别在联合宣传上，更是体现了强大的优势。

　　对大多数经销商而言，在汽车行业利润削减的情况下，共同维护行业的良性竞争，已逐渐成为共识。

　　“心态很重要。”这正如有经销商指出，“毕竟市场还很大，未来还有更多的4S店加入，开发大市场仍是主题。”